陈剑龙

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焦枝线变更机车交路后的运营效益分析
《铁道运输与经济》2003年第11期57-58,共2页陈剑龙 
洛阳铁路分局宝丰机务段自2003年7月10日起将焦枝线襄樊北—宝丰—关林间的机车交路,由原双肩回包乘制改为半循环轮乘制。通过对其基本做法的调查分析,总结了在降低运输成本、提高运输效率和效益上取得的成效。
关键词：洛阳铁路分局宝丰机务段焦枝线 机车交路 运营效益 包乘制 半循环轮乘制 运输成本 
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