马友华

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散装水泥运输船更新换代
《中国建材》1989年第3期21-21,共1页马友华 
上海市散装水泥办公室组织有关单位,在原有70年代研制的5条30吨级散装水泥船基础上进行改进,于去年研制成功6条60吨级散装水泥船。原有30吨级散装水泥船船体结构欠合理,水泥筒仓及仓底气化床的布置和管道排列等存在问题,使得船的有效吨...
关键词：散装水泥 船体结构 筒仓 动力消耗 仓底 管道输送 剩余量 汽车运输 水路运输 有效容积 
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