王旭

作品数：2被引量：4H指数：1
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供职机构：重庆交通科研设计院有限公司更多>>
发文主题：拱形隧道公路隧道泄洪系统洞口段道路交通系统更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：桥梁工程结构动力学国家重点实验室开放基金国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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气柱共振对开洞结构内压风洞试验的影响被引量：4
《振动与冲击》2018年第4期55-59,共5页余先锋 谢壮宁 刘海明 张承 王旭 董锐 
国家自然科学基金(51408227);桥梁工程结构动力学国家重点实验室开放基金(201601;201502;201403);重庆市基础与前沿研究计划一般项目(CSTC2017JCYJAXD187)
气柱共振对开洞结构内压风洞试验的影响不容忽视,尤其是连通的两空间或多空间结构。阐述了内压风洞试验相似律及体积补偿要求,即按原型与实验风速比的平方进行内部体积补偿,且体积补偿箱须遵守"深且窄"的原则。从往复压缩机管道系统引...
关键词：开洞结构 风致内压 气柱共振 风洞试验 相似定律 
设有限位墩的典型长联梁桥抗震性能分析
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2017年第10期1-7,共7页王旭 魏延建 孙得璋 刘浪 刘怀林 
交通运输部建设科技项目(2013318800020);中央高校基本科研业务费资助项目(310821161120);重庆市教委科学技术研究项目(KJ1400333);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地(重庆交通大学)开放基金资助项目(CQSLBF-Y15-5)
我国现存大量梁式桥,而梁桥在近几次大地震中均出落梁现象,对梁的有效控制是桥梁抗震的关键问题之一。从国内外震害来看,限位墩是解决梁桥落梁现象的有效手段。以设有限位墩的典型长梁为研究对象,运用有限元分析手段,通过分别考虑主梁...
关键词：桥梁工程 长桥 碰撞 联数 落梁震害 限位墩 
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