刘宏亮

作品数：4被引量：13H指数：2
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供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室更多>>
发文主题：气囊气囊下水VLCC进化算法拓扑优化更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《船舶力学》《造船技术》《舰船科学技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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生长进化拓扑优化算法在油船中剖面结构优化上的运用被引量：6
《船舶力学》2017年第4期464-471,共8页刘宏亮 夏利娟 吴嘉蒙 
国家自然科学基金资助项目(50909060);海洋工程国家重点实验室青年创新基金资助(GKZD010059-20)
单元进化生长拓扑优化算法较之其他拓扑优化算法有其独特之处,文章通过引入单元生长进化算法对VLCC中剖面横撑结构进行优化设计。结合单元应力指标函数及单元权重系数确定优化模型的目标函数,通过计算单元应力确定单元权重系数的迭代递...
关键词：单元生长进化算法 拓扑优化 应力指标函数 VLCC中剖面优化 
基于褶积积分的气囊支撑船体结构振动响应研究被引量：4
《振动与冲击》2013年第12期22-26,共5页刘宏亮 夏利娟 余龙 
国家自然科学基金资助项目(50909060);国家自然科学基金资助项目(51009090);海洋工程国家重点实验室青年创新基金资助
根据船舶气囊下水岸滑过程中船体与气囊之间的相互作用,在气囊受力分析的基础上推导出气囊等效弹性系数K;将船体和气囊等效为MKC振动系统,建立船体动力响应的计算模型。针对气囊下水过程中船体结构的振动响应研究提出一种求解思路,即不...
关键词：MKC系统 气囊支撑 褶积积分 有限元 阻尼影响 
船舶气囊下水船体梁的结构计算方法被引量：2
《舰船科学技术》2013年第4期20-24,共5页刘宏亮 夏利娟 余龙 
国家自然科学基金资助项目(50909060);国家自然科学基金资助项目(51009090);海洋工程国家重点实验室青年创新基金资助
根据船舶气囊下水的特点建立船体梁的结构计算模型;分析气囊的受力特性,结合能量守恒推导出适用于不同直径气囊工作高度H的求解方程,在此基础上求解气囊等效成弹性支座的非线性弹性系数k;将k表示为位移的非线性函数代入等效节点力矩阵,...
关键词：气囊下水 能量法 气囊工作高度 非线性弹性系数 
船舶气囊下水气囊受力分析和布置优化研究被引量：1
《造船技术》2012年第6期26-29,共4页刘宏亮 夏利娟 余龙 
国家自然科学基金资助项目(50909060);国家自然科学基金资助项目(51009090)
本文根据船舶重力式下水的相关特点,对气囊下水阶段的受力状态进行分析;在此基础上,针对气囊的受压变形量和摩擦力进行研究,分别采用截面积等效法和能量法推导气囊工作高度的计算公式,并与实验值进行比较分析;针对气囊下水所需气囊个数...
关键词：气囊下水 气囊变形量 气囊个数 气囊分布间距 
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