黄国

作品数：4被引量：24H指数：2
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院工程力学研究室更多>>
发文主题：气囊缓冲气囊有限元法车轴钢性能试验更多>>
发文领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程理学更多>>
发文期刊：《复合材料学报》《计算力学学报》《北京交通大学学报》《中国铁道科学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
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双圆柱气囊缓冲性能分析被引量：3
《计算力学学报》2014年第2期212-216,共5页黄国 黄海明 徐晓亮 李玮洁 
国家自然科学基金(11272042)资助项目
基于有限元法和控制体积法,建立了双圆柱气囊缓冲系统的有限元模型。以着陆速度为6.7m/s,高为2m,直径为1m的圆柱形气囊为例,利用LS-DYNA软件计算气囊缓冲过程中空投设备的速度和加速度,并对影响气囊缓冲性能的织物弹性模量、排气孔开口...
关键词：双圆柱气囊 缓冲 控制体积法 有限元法 
单圆柱气囊缓冲性能探讨被引量：1
《北京交通大学学报》2013年第4期139-142,共4页黄国 李玮洁 黄海明 
国家自然科学基金资助项目(11272042)
基于有限元法和控制体积法建立了圆柱形气囊缓冲系统的有限元模型.以着陆速度6.7m/s、高2m、直径1 m的圆柱形气囊为例,利用LS-DYNA软件,计算空投设备着陆过程中的缓冲速度和加速度,并对影响气囊缓冲性能的排气孔开口大小、排气阀门值及...
关键词：圆柱形气囊 缓冲 控制体积法 有限元法 
45#车轴钢疲劳性能试验研究被引量：18
《中国铁道科学》2013年第4期71-76,共6页黄国 黄海明 王超 李玮洁 
国家自然科学基金资助项目(11272042)
通过非金属夹杂物检验和室温拉伸试验,在确保材料的冶金质量和力学性能符合标准要求的基础上,进行旋转弯曲疲劳试验和断口分析,对45#车轴钢的疲劳性能进行研究。结果表明:与光滑试件相比,带有深度为0.75mm缺口的试件,其疲劳极限应力降低...
关键词：车轴钢 性能试验 疲劳极限 S—N曲线 断口分析 
烧蚀；C／C复合材料；热传导；非线性被引量：2
《复合材料学报》2012年第1期49-53,共5页黄海明 焦雯 黄国 
国家安全基础研究重大计划（61391）;北京交通大学基本科研业务费项目（2011JBM068）
在高压高热流作用下，高马赫数飞行器防热层常用耐高温的C／C复合材料出现烧蚀现象。考虑到C／C复合材料的高温导热系数为温度的函数，基于傅里叶传热定律和高温烧蚀机制，利用FORTRAN语言编程计算分析了C／C复合材料板烧蚀中热传导特...
关键词：c/c复合材料板烧蚀中热传导的非线性分析 
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