方刚

作品数:5被引量:23H指数:3
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供职机构:重庆大学材料科学与工程学院更多>>
发文主题:钢材汽车用钢碳排放生命周期评价冲压成形性能更多>>
发文领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《汽车工艺与材料》《热加工工艺》《特种铸造及有色合金》《钢铁研究学报》更多>>
所获基金:重庆市科技攻关计划重庆市自然科学基金更多>>
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生命周期评价在钢材及汽车用钢中的研究现状与发展趋势被引量:9
《钢铁研究学报》2023年第10期1196-1206,共11页褚关润 方刚 路洪洲 周佳 岳海荣 林欣悦 
在“双碳”目标下,汽车行业面临巨大的减排压力,倒逼钢铁企业开展以生命周期评价(life cycle assessment, LCA)为工具的钢材维度减碳研究。综述了LCA在国内外钢铁企业以及汽车用钢方面的应用进展,分析了生命周期思想下汽车用钢的发展趋...
关键词:钢材 汽车用钢 碳排放 生命周期评价 研究现状 
超高强钢冷成形开裂分析理论的现状与发展被引量:3
《汽车工艺与材料》2022年第8期19-27,共9页周银 温彤 方刚 路胜海 李冠楠 
重庆市自然科学基金面上项目(cstc2020jcyj-msxmX0420)。
针对超高强钢冷成形开裂的理论分析与预测问题,归纳了现有理论模型的特点、适用范围及其在超高强钢成形断裂失效分析的应用现状,指出由于超高强钢的脆性化倾向导致其断裂分析存在的难点。基于超高强钢的材料特性及其准脆性断裂的本质,...
关键词:高强钢 塑性成形 断裂失效 理论模型 
飞轮金属型覆砂铸造工艺的缺陷分析及消除被引量:3
《特种铸造及有色合金》2011年第10期927-930,共4页吴诗仁 温彤 方刚 樊照钟 
重庆市科技攻关计划资助项目(CSTC2009AC3038)
针对飞轮铸件生产中出现的缩松、缩孔等缺陷,对其金属型覆砂铸造成形过程进行了数值模拟。根据模拟结果,分析了金属型厚度和浇注温度等因素对凝固过程温度场的影响,并提出了相应的改进措施。发现减薄飞轮凸缘局部的覆砂层厚度以及增加冷...
关键词:金属型覆砂 飞轮 数值模拟 工艺优化 
高强度钢板力学性能参数对其拉深成形特性的影响被引量:4
《热加工工艺》2011年第8期25-27,共3页温彤 方刚 贾朋举 洪杰伟 
重庆市科技攻关计划资助项目(CSTC2009AC3038)
以B210P1(一种加磷高强度冷轧、无间隙原子高强度钢)、B280VK(一种碳素冷连轧、双相钢钢板)高强度钢板为研究对象,采用物理试验与数值模拟相结合的方法研究了主要力学性能参数(σs、K、n、r)对材料拉深成形性能的影响。对比物理模拟和...
关键词:力学性能参数 拉深 成形性能 高强度钢板 
连续变截面薄板的塑性变形特点及其冲压成形性能被引量:4
《热加工工艺》2010年第23期107-109,共3页温彤 贾朋举 方刚 刘攀 
重庆市科技攻关计划资助项目(CSTC2009AC3038)
对连续变截面板进行了拉伸和拉深试验,测定连续变截面板的力学性能和成形性能指标。研究发现:随着厚度差的增大,拉伸试验中连续变截面板的伸长率有所降低,但仍具有较高的延伸性,且随着厚度差进一步增加会出现二次断裂现象;拉深试验中连...
关键词:连续变截面板 成形性能 极限拉深比 压边力 
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