冯刚宪

作品数：3被引量：25H指数：2
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供职机构：中国船舶重工集团公司第七二五研究所更多>>
发文主题：孔洞缺陷铸件高速铁路桥梁减震性能减震设计更多>>
发文领域：金属学及工艺建筑科学理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《机械强度》《材料开发与应用》《低温建筑技术》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划更多>>
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悬臂梁式金属耗能器的弹塑性分析被引量：1
《机械强度》2012年第6期921-925,共5页顾海龙 陈效鹏 冯刚宪 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2008AA030707)资助~~
分析研究悬臂梁式金属耗能器获得最佳延性变形能力的结构形式。推导一种简便实用的求解弹塑性悬臂梁端部挠度的计算方法,运用该方法分析等直截面、线性变截面及按等强度梁设计的截面等三种圆形截面结构型式的延性变形能力。结果表明,按...
关键词：悬臂梁 金属耗能器 有限元 弹塑性 等强度 
铸件中孔洞缺陷对疲劳性能影响的研究进展被引量：20
《材料开发与应用》2011年第5期83-87,共5页张杰 陈继志 冯刚宪 
孔洞类缺陷对铸造合金材料的疲劳性能影响很大,从疲劳裂纹的萌生到疲劳裂纹的扩展等各环节都会受到孔洞类缺陷特征因素(如孔洞尺寸、形貌特性、位置分布、体积分数等)的影响。本文分析了当前在这方面研究的成果及进展,认为有关孔洞类缺...
关键词：铸件 缺陷 疲劳性能 
减震榫减震性能试验研究被引量：4
《低温建筑技术》2010年第10期28-30,共3页陈浩 高日 李承根 冯刚宪 
国家863计划项目子课题(2008AA030707)
结合高速铁路桥梁抗震设计的需要,针对支座功能分离的设计理念,通过试验对减震榫在低周反复荷载作用下的滞回和耗能等性能进行了研究,试验结果表明:减震榫在低周反复荷载作用下有很好的延性和耗能能力,在线弹性阶段有较大的刚度,符合铁...
关键词：高速铁路桥梁 减震设计 支座功能分离 
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