雷桂林

作品数：4被引量：22H指数：3
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积冰密度对机翼除冰过程影响的数值研究被引量：5
《空气动力学学报》2018年第6期958-965,共8页雷桂林 郑梅 董威 郭之强 
国家自然科学基金(11572195;51076103;11272212);国家973重点基础研究发展计划(2015CB755800)
针对不同类型的积冰,采用数值方法研究了不同冰密度对于电加热除冰过程中热传导及冰融化过程的影响。选取了典型结冰条件下所生成的两种霜冰及明冰作为分析对象,以标准的三维电加热除冰模型作为数值模拟研究模型,设置温度监测点,取金属...
关键词：霜冰 明冰 密度 电加热除冰 融化模型 冰融化 
航空发动机进气支板电热防冰试验被引量：6
《航空学报》2017年第8期49-60,共12页雷桂林 郑梅 董威 周志翔 董奇 
国家"973"计划(2015CB755800);国家自然科学基金(11572195;51076103)~~
为了研究电加热防冰的效果,开展了小型航空发动机进气支板的电加热防冰试验。结合该型号发动机进气支板的结构特点,设计了3种电热防冰加热布置方式,分别在支板沿轴向的不同位置采用1~3个电加热棒作为防冰热源。通过模拟不同的发动机进...
关键词：电热防冰 冰风洞试验 航空发动机支板 瞬态温度 流动传热 
大水滴撞击壁面的动态特性数值模拟被引量：3
《空气动力学学报》2016年第5期573-580,共8页郭宇翔 刘荫泽 董威 雷桂林 朱剑鋆 
国家自然科学基金(11272212;11572195);国家重点基础研究发展计划(2015CB755800)
采用VOF方法建立了大水滴撞击壁面的计算模型,模拟了大水滴以不同直径、不同速度撞击光滑壁面的动态撞击过程和撞击特性。计算结果表明:在大韦伯数情况下,水滴撞击光滑壁面会在铺展过程中发生边缘水滴飞溅;在水滴撞击壁面的收缩阶段,随...
关键词：大水滴 数值模拟 VOF方法 撞击特性 水膜 
持续气动加热环境下的结构热载荷分析与应用被引量：8
《科学技术与工程》2013年第12期3343-3349,3371,共8页雷桂林 陈方 张胜涛 王建航 
国家自然科学基金(A020403-11102111)资助
气动热问题是制约高超声速飞行器发展的关键问题之一,其产生的热流对结构固有特性具有显著的影响。热模态分析是研究热载荷对结构固有特性影响的一个重要方法,其分析结果对防热结构的选材与设计具有重要的参考价值。针对高超声速飞行器...
关键词：持续气动加热 热载荷 流-固耦合 模态分析 
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