刘文辉

作品数：1被引量：2H指数：0
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供职机构：大连交通大学更多>>
发文主题：高铁侧风高速转向架抗蛇行减振器稳定裕度更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《大连交通大学学报》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划更多>>
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高铁运用安全的三大技术局限性被引量：2
《大连交通大学学报》2012年第4期5-11,共7页朴明伟 刘文辉 盖增杰 兆文忠 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01);铁道部科技计划资助项目(2011J013-B);西南交通大学开放课题资助项目(TPL1102)
从当前高铁运用问题来看,高速转向架存在三大非线性,即拖车构架点头迟滞非线性、抗蛇行动态刚度非线性和非线性稳定性.在充分认识上述三大非线性的基础上,应用抗蛇行频带吸能新理论,提出了最佳安全稳定裕度调控技术对策,以进一步协调高...
关键词：高铁运用 商业运营速度 振动疲劳 侧风扰动 
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