吴杰宏

作品数：2被引量：1H指数：1
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供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：船舶电站选型设计评估系统船舶功率密度更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
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多能源动力总成控制器硬件系统设计被引量：1
《传动技术》2007年第3期18-21,26,共5页吴杰宏 黄河 张维竞 
介绍了一种基于16位ST10F276Z5微控制器的多能源动力总成整车控制器(HCU)硬件系统的设计阐述了几个重要模块的电路原理并给出了控制器的"V"开发测试模式。试验证明,所开发的HCU工作可靠、能够实现功能要求。
关键词：多能源动力总成 硬件系统 V模式 
多体船推进系统设计初探
《船舶工程》2007年第5期52-55,共4页钱程 张维竞 吴杰宏 
简要介绍多体船推进系统的特点,提出了多体船推进系统设计的几个方案.着重强调了电力推进在多体船推进中的优越性,并通过某五体船电力推进系统的设计说明了该方案的可行性.最后,提出了多体船推进系统设计中几个值得关注的问题.
关键词：船舶 多体船 电力推进 设计 交流变频调速 功率密度 
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