杨继涛

作品数：3被引量：11H指数：2
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：冲压汽车覆盖件遗传算法变压边力响应面法更多>>
发文领域：金属学及工艺更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《机械工程学报》《热加工工艺》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金更多>>
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基于近似模型的变压边力优化设计被引量：3
《热加工工艺》2014年第7期92-96,共5页龚志辉 汪日超 周顺峰 杨继涛 
中国博士后基金项目(90353);华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金项目(2011-P10);重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金项目(2011KLMT06);湖南大学"青年教师成长计划"项目(2012-2007065)
对变压边力成形窗口进行了分析,提出了确定变压边力上下限的新方法。对凸模行程进行了分段,应用均匀拉丁方试验设计方法对每一段行程设置变压边力采样点,然后通过点绘出了光滑的变压边力拟合曲线。以成形后零件厚度变化为优化的目标函数...
关键词：变压边力 响应面法 遗传算法 冲压 
基于等弧长的U形件回弹补偿技术研究被引量：1
《中国机械工程》2014年第4期550-554,共5页龚志辉 汪日超 杨继涛 周顺峰 
中国博士后科学基金资助项目(2012M511748);华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金资助项目(2011-P10);重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金资助项目(2011KLMT06);湖南大学青年教师成长计划资助项目(2010-25)
底面圆弧回弹补偿是解决U形件回弹补偿过程中所产生冲压负角的有效方法,故提出等弧长补偿原则来快速获得底面圆弧半径、两侧底角圆弧半径及圆弧中心参数,实现了U形件回弹补偿模型尺寸精度的精确控制;应用试验设计方法、响应面模型构建了...
关键词：回弹 等弧长 模具补偿 冲压负角 
基于冲压效应的汽车覆盖件材料利用率计算被引量：7
《机械工程学报》2013年第14期114-118,共5页龚志辉 杨继涛 汪日超 周顺峰 
中国博士后基金(90353);华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金(2011-P10);重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金(2011KLMT06);湖南大学青年教师成长计划(2012-2007065)资助项目
针对汽车覆盖件拉延冲压效应所带来的厚度变化,提出一种新的考虑料厚变化的材料利用率计算方法。该方法应用冲压仿真计算获取零件成形后各个区域不同的料厚值,结合仿真模型的单元数量计算出零件网格模型的重量,并通过单元总面积和数模...
关键词：汽车覆盖件 材料利用率 冲压效应 毛坯反求 
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