周宇

作品数:1被引量:3H指数:1
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供职机构:长沙理工大学更多>>
发文主题:被动桩桩土桩侧土压力桥台桩基有限差分法更多>>
发文领域:建筑科学更多>>
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所获基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
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基于桩侧土压力的桥台桩基桩土相互作用研究被引量:3
《路基工程》2014年第1期40-43,48,共5页张军辉 周宇 郑健龙 李雪峰 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB411910);国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112504);国家自然科学基金项目(51108048);交通运输部道路结构与材料行业重点实验室开放基金项目(kfj110202)
分别将桩的受荷模式作为被动桩和主动桩考虑,建立了路堤荷载下软基桥台桩基桩土相互作用的计算模式。以Ito法计算被动桩侧极限土压力,并将其作为桩所承受的被动荷载;将桩视为一维结构单元,利用p-y曲线法来考虑桩后土体的非线性及成层性...
关键词:桥台桩基 被动桩 极限土压力 p—y曲线 有限差分法 
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