张红

作品数：2被引量：32H指数：2
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供职机构：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
发文主题：道路工程荷载控制模式沥青应力应变更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
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应力、应变控制模式下沥青疲劳损伤演化规律被引量：25
《中国公路学报》2016年第1期16-21,74,共7页单丽岩 谭忆秋 许亚男 张红 任南琪 
国家自然科学基金项目(51478153);国家杰出青年科学基金项目(51225803);中国博士后科学基金项目(2014T70352;2013M531050)
为深入了解控制模式对沥青疲劳性能的影响,全面掌握沥青的疲劳机理,针对普遍采用的2种基质沥青进行了应力和应变控制模式下疲劳损伤规律的研究。采用动态剪切流变仪,分别对沥青施加应力应变对荷载,对比分析每对荷载作用下沥青的疲劳损...
关键词：道路工程 沥青 应力应变对荷载 疲劳损伤 累计耗散能 控制模式 
细集料形貌的分维数评价及沥青混合料性能试验被引量：7
《公路交通科技》2014年第10期7-12,20,共7页姚形傲 徐慧宁 谭忆秋 张红 
国家自然科学基金项目(51208154)
采用体视显微镜与面光源结合的细集料形貌测量方法获取五种细集料在0.003 mm/pixel分辨率下的颗粒图像,运用颗粒分维模型,以分维数表征细集料形貌特性,开展了细集料形貌及其对沥青混合料性能影响的研究。分析结果表明:细集料分维数服从...
关键词：道路工程 沥青混合料 形貌 分维数 细集料 
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