李瀛

作品数：1被引量：10H指数：1
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供职机构：河海大学更多>>
发文主题：船舶交通流内河航道小时交通量船型船速更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《中国水运（下半月）》更多>>
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基于船舶交通流的内河航道通过能力研究被引量：10
《中国水运（下半月）》2012年第12期38-40,共3页陈恺 张玮 李瀛 
江苏交通科学研究计划项目;项目编号:08Y017
现有的航道通过能力计算方法多根据实测资料,引入大量修正系数和经验系数,受主观因素影响较大,计算结果差异明显。基于船舶交通流和船舶领域理论,研究航道基本小时通过能力计算方法,并通过小时系数将微观概念上的小时通过能力换算为宏...
关键词：小时基本通过能力 设计小时交通量系数 航道通过能力 
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