陈永贤

作品数：1被引量：9H指数：1
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供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文主题：燃烧控制柴油机多脉冲喷射柴油机排放粒径大小更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》更多>>
所获基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
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若干燃烧控制参数对柴油机低负荷排放特性和效率影响的试验被引量：9
《内燃机学报》2011年第3期193-199,共7页陈永贤 于文斌 郭树满 苏庆鹏 裴毅强 苏万华 
国家重点基础研究发展规划(973)资助项目(2007CB210001)
通过试验的方法,开展了多脉冲喷射模式下不同燃烧控制参数对重型柴油机低温燃烧过程影响的规律性研究,并通过这些参数的耦合作用优化出了多脉冲喷射模式下的最佳工况点.研究结果表明,在该喷射模式下获得了超低的NOx和碳烟(Soot)排放,同...
关键词：柴油机 多脉冲喷射 EGR 排放 
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