李陟

作品数：3被引量：19H指数：2
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供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文主题：非定常数值模拟非定常机翼螺旋桨转捩更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊：《工程与建设》《航空动力学报》《航空学报》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划航天支撑技术基金国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
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基于分段插值的水上无人机离水特性求解方法被引量：2
《航空学报》2017年第12期71-80,共10页李陟 马东立 杨穆清 郭阳 胡浩德 
水上无人机成为无人机研究的新热点,其船体构型对离水特性影响巨大,构型参数设计合理可以减小滑跑距离和需用功率,反之会造成离水困难,甚至可能出现增加发动机功率水上飞机也无法离水的情况。这是由于其特殊的起降环境使得水上无人机起...
关键词：水上无人机 离水特性 分段插值方法 近平衡假设 解耦计算 
螺旋桨/机翼相互干扰的非定常数值模拟被引量：17
《航空动力学报》2015年第6期1366-1373,共8页乔宇航 马东立 李陟 
国家高技术研究发展计划(2013AA7052002)
针对太阳能无人机分布式螺旋桨滑流问题,采用基于结构/非结构混合网格的CFD方法进行了非定常数值模拟.通过截取翼段消除有限翼展三维效应的影响并简化研究对象,将滑移网格和转捩模型应用于数值模拟;分别研究了螺旋桨位于翼段前方和后方...
关键词：螺旋桨 机翼 相互干扰 非定常 滑移网格 转捩 
不确定初始缺陷加筋板后屈曲性能的区间分析
《工程与建设》2008年第4期441-443,450,共4页李陟 邱志平 王晓军 
国家自然科学基金资助项目(10376002);国家杰出青年科学基金资助项目(10425208);航天支撑技术基金资助项目(20032.2BH03)
文章给出了计算求解具有不确定初始缺陷简支加筋板的后屈曲变形的一种计算方法,这种方法使用了冯-卡门大挠度理论。并将描述初始缺陷的傅立叶系数视为有界变量,提出了计算后屈曲变形的区间方法。当初始缺陷统计数据较充分时,用概率统计...
关键词：区间方法 后屈曲 加筋板 不确定初始缺陷 
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