曹东冬

作品数:21被引量:17H指数:2
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发文领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程文化科学更多>>
发文期刊:《内燃机与动力装置》《内燃机》《汽车零部件》《农机化研究》更多>>
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柴油机EGR管路沉积物的形成特性研究
《内燃机》2019年第6期34-36,共3页曹东冬 阳培 
毕节市科学技术局联合基金资助项目ZY[2017]04号
简述了柴油机EGR管路沉积物引起柴油机工作的异常现象,研究分析了沉积物的成分及沉积物形成机理。通过试验研究,在EGR管路沉积物的形成过程中,EGR管路的温度是沉积物形成的重要因素,同时在其他条件不变的情况下管路的材料、管路的壁厚...
关键词:柴油机EGR管路 沉积物 形成因素 
EGR管路沉积物对发动机排放的影响
《汽车零部件》2019年第11期88-90,共3页曹东冬 阳培 
毕节市科学技术局联合基金资助项目(ZY[2017]04号)
阐述发动机EGR管路沉积物的危害,试验过程中检测CO、碳氢化合物(HC)和NO_x的排放,分析EGR管路沉积物对发动机在不同负荷下排放废气的影响。试验结果表明:EGR管路沉积物对NO_x的生成有很大的促进作用,也能够促进CO的生成;在高速工况下增...
关键词:EGR管路 沉积物危害 发动机排放 
抑制柴油机EGR管路沉积物生成的方法
《内燃机与配件》2019年第21期34-35,共2页曹东冬 文江 
毕节市科学技术局联合基金资助项目ZY[2017]04号
发动机沉积物的生成从来源上讲主要有燃料和润滑油,本文就从燃料和润滑油为切入点来研究减少沉积物生成的技术方法.通过对发动机台架运行试验表明:燃料的不完全燃烧以及机油的高温氧化是沉积物生成的主要途径.所以,选用优质的柴油燃料...
关键词:沉积物 清净性 技术方法 
柴油机EGR管路沉积物生成量的评价
《南方农机》2019年第19期25-26,共2页曹东冬 毛成华 
毕节市科学技术局联合基金资助项目(ZY[2017]04号)
本文采用了一台柴油机模拟系统试验评价装置,对EGR管路系统沉积物的生成进行分析,通过对EGR管路系统沉积物生成量的检测,得出柴油机EGR管路系统的沉积物质量是评价沉积物生成程度的一项评价指标,从而也揭示了燃料油品是柴油机EGR管路沉...
关键词:沉积物 燃料油品 评价模型 
发动机EGR管路沉积物程度评价方法
《内燃机》2019年第3期6-7,10,共3页曹东冬 毛成华 
毕节市科学技术局联合基金资助项目ZY[2017]04号
我们设计了一种电喷发动机EGR管路系统沉积物模拟生成装置,提出了评价EGR管路系统沉积物生成程度的直观方法-外部特征法,通过多次试验得出外部特征法的简捷可靠性。试验表明:发动机EGR管路系统沉积物模拟生成装置的沉积物评价方法,具有...
关键词:沉积物 模拟装置 评价方法 
发动机EGR管路沉积物形成研究被引量:1
《重型汽车》2019年第2期13-14,共2页曹东冬 阳培 
文章阐述了发动机EGR管路沉积物组成以及对整机性能的影响,分析了沉积物的形成机理。研究表明,在EGR管路沉积物的形成过程中,EGR管路的表面温度是沉积物形成最重要的外部因素,燃油及其添加剂、机油等的物理化学性质也是沉积物形成的重...
关键词:发动机 EGR 沉积物形成 
发动机EGR管路沉积物的形成研究被引量:1
《时代汽车》2019年第5期166-167,174,共3页曹东冬 阳培 
毕节市科学技术局联合基金资助项目ZY[2017]04号
本文讲述了发动机EGR管路沉积物组成以及对其整机性能的影响,分析了沉积物的形成机理。研究表明,在EGR管路沉积物的形成过程中,EGR管路的表面温度是沉积物形成最重要的外部因素,燃油及其添加剂、机油等的物理化学性质也是沉积物形成的...
关键词:EGR管路 沉积物成分 形成因素 
控制发动机EGR管路沉积物形成的方法
《内燃机与配件》2019年第4期35-37,共3页曹东冬 文江 
毕节市科学技术局联合基金资助项目ZY[2017]04号
本文从发动机沉积物生成的因素及其影响规律出发,提出控制沉积物生成的技术措施。通过对某辆汽油车进行的道路试验表明:汽油清净剂控制PFID(喷油嘴沉积物)、IVD(进气阀沉积物)、CCD(燃烧室沉积物)的生成效果明显。因此认为,依据清净剂...
关键词:发动机沉积物 汽油清净剂 控制方法 
发动机润滑系统工作特性研究被引量:2
《公路与汽运》2019年第1期11-12,16,共3页曹东冬 万玉丽 
从系统整体出发,以某四缸发动机润滑系统为研究对象建立数学分析模型,模拟分析发动机润滑系统的工作特性,对润滑系统的流动和传热特性进行分析,为不同条件下进行相关性能研究提供参考。
关键词:汽车 发动机 润滑系统 工作特性 
发动机振动控制技术研究被引量:2
《内燃机》2018年第2期13-15,共3页曹东冬 万玉丽 
我们简述了发动机产生振动的原理,分析了发动机对车身振动的传递特性。以某型号直列四缸发动机为例,建立了发动机悬置振动系统模型,通过研究降低发动机对车身振动最有效的措施是调整车身联结点的刚度。为实现对发动机振动的控制,建立了...
关键词:发动机振动 控制技术 控制效果 
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