张岐良

作品数:5被引量:71H指数:4
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供职机构:西北工业大学机电学院现代设计与集成制造技术教育部重点实验室更多>>
发文主题:电磁铆接数值模拟复合材料螺栓连接失效模式更多>>
发文领域:航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺交通运输工程更多>>
发文期刊:《航空制造技术》《稀有金属材料与工程》《航空学报》更多>>
所获基金:国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金更多>>
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拉伸板中心孔干涉配合对载荷幅值的影响被引量:8
《航空学报》2014年第6期1643-1650,共8页张岐良 曹增强 甘学东 赵勇 
某型战机预研项目~~
为研究干涉配合中被连接件最小截面(SCS)所传递载荷(截面载荷)的幅值得以降低的原理,按一定规律对销钉与板进行分区,并将其用同等刚度的弹簧代替,建立了销钉干涉配合的弹簧分析模型,进而从弹性角度解释了干涉配合中板的最小截面所传递...
关键词:干涉配合 支撑效应 疲劳 弹簧模型 载荷幅值 销钉连接 
钛合金电磁铆接数值模拟被引量:15
《稀有金属材料与工程》2013年第9期1832-1837,共6页张岐良 曹增强 秦龙刚 陈允全 
国家商用飞机制造工程技术中心创新基金(SAMC11-JS-07-210);航空基金(2009ZE53053)
为了更深入地认识钛合金铆钉成型时镦头内温度场的变化及其对绝热剪切带形成的影响,在ABAQUS平台上建立了3D有限元模型,综合考虑了材料的应变硬化、应变率硬化、热软化效应及摩擦和结构的非线性。计算表明:剪切带内应变高度集中,温升高...
关键词:钛合金 电磁铆接 有限元 铆钉 绝热剪切 
铆模倾角对铆接质量的影响研究被引量:26
《航空学报》2013年第2期426-433,共8页李奕寰 曹增强 张岐良 冯东格 
国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金(SAMC11-JS-07-210)~~
电磁铆接(EMR)作为一种新的铆接工艺方法,可以使铆钉在铆模型腔内一次完成镦头成形。为了研究铆模构型对EMR质量的影响,通过数值模拟和试验对不同倾角铆模铆接的铆钉镦头、干涉量和残余压应力进行了研究分析。设计疲劳试验对不同倾角铆...
关键词:铆模倾角 电磁铆接 数值模拟 干涉量 疲劳寿命 
复合材料螺接性能的影响因素研究被引量:27
《航空学报》2012年第4期755-762,共8页张岐良 曹增强 
利用有限元软件ANSYS建立了单钉双剪复合材料单拉接头的1/2模型,研究了钉孔配合、螺栓预紧力和接触面间摩擦对接头的强度等性能的影响。设计了若干实验,证明有限元模型是有效的,其计算误差控制在10%以内。有限元计算结果表明:小干涉量...
关键词:复合材料 螺栓连接 有限元法 干涉配合 预紧力 失效模式 
复合材料机械连接数值模拟技术被引量:2
《航空制造技术》2011年第20期85-87,共3页张岐良 曹增强 杨军 
由于复合材料的脆性、弹性和强度等性能参数的各向异性的特性,使得其无论是静载分析还是疲劳分析均比金属材料的分析复杂;层合板的层间特性和疲劳分析中材料性能的退化,更是加剧了问题的复杂性。应力分析的准确性、失效准则的合理性及...
关键词:失效准则 材料性能 层合板 疲劳分析 失效标准 故障模式 钉载分配 机械连接 复合材料 数值模拟技术 
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