张迎宾

作品数：3被引量：38H指数：2
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供职机构：中南大学更多>>
发文主题：边坡稳定性极限分析上限法强度折减法地下水位变化道路工程更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《岩土力学》《公路交通科技》《山西建筑》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划交通部西部交通建设科技项目湖南省交通科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
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基于非线性破坏准则的边坡稳定性极限分析被引量：18
《岩土力学》2011年第11期3312-3318,共7页张迎宾 李亮 赵炼恒 姚辉 任东亚 
铁道部科技研究开发计划重点资助项目(No.2008G032–3);西部交通建设科技项目(No.2006318802111)
上限定理是求解岩土工程问题的有效工具。以上限定理为理论基础,分析边坡的稳定性问题,并考虑了岩土材料破坏准则的非线性特性。在非线性Mohr-Coulomb破坏准则下,采用条分法与极限分析上限法相结合的方法,对边坡稳定性进行分析。通过切...
关键词：非线性破坏准则 极限分析上限法 安全系数 稳定性系数 
地下水位变化对边坡稳定性影响的上限分析被引量：21
《公路交通科技》2010年第7期1-7,共7页赵炼恒 罗强 李亮 刘项 张迎宾 
交通部西部交通建设科技项目(2006318802111);中南大学优秀博士学位论文扶植项目(2008yb004);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(2008G0323);湖南省交通厅科技项目(200729)
坡体地下水水位变化引起坡内水力梯度的变化是导致边坡失稳的重要因素。通过将强度折减技术与极限上限定理结合,利用安全系数指标对地下水位变化影响下的均质边坡进行了稳定性分析,并进行了对比计算和参数分析。分析中将孔隙水压力当作...
关键词：道路工程 边坡稳定性 地下水位变化 极限分析上限法 强度折减法 
湖南省高速公路防排水设计比较分析被引量：1
《山西建筑》2010年第2期281-282,共2页张迎宾 徐力生 但汉成 
国家高技术研究发展计划(863计划)重点项目(项目编号:2007AA021908);湖南省交通厅科技项目(项目编号:2007-29);铁道部科技研究开发计划重点资助项目(项目编号:2008G032-3)
对湖南省已建高速公路的使用以及损坏情况进行调研,从防排水设计方面进行对比评价,指出湖南高速公路防排水设计的不足,以完善高速公路防排水设计,延长高速公路的使用寿命。
关键词：高速公路 水损坏 防排水设计 
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