鲁向阳

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在交通运输大部制改革中稳步推进交通动员体制机制建设
《军事经济研究》2013年第11期20-22,共3页孙宏红 朱利锋 鲁向阳 
交通运输大部制改革后，国家将对交通运输行业实行统一管理。交通运输动员的体制机制，应积极围绕交通运输管理体制的调整变革，不断提高动员组织效率。通过有效完善交通运输动员组织机构，建立健全交通运输动员监督运行机制，整合交通...
关键词：大部制改革 交通运输动员 体制机制 
高铁时代铁路运输动员面临的问题及对策被引量：1
《军事经济研究》2011年第8期31-33,共3页朱利锋 鲁向阳 黄浩 孙宏红 
面对高铁时代给铁路军事运输发展带来的契机,铁路运输动员应挖掘潜力,大力提升铁路"大动脉"功能;围绕快速客运通道,构建部队驻地与铁路场站的路网衔接;完善动员运行机制,实现铁路运输动员的精细高效;加强保障队伍建设,提升铁路运输人才...
关键词：高铁时代 铁路运输 动员能力 
军民融合式国民经济动员体制机制建设探析被引量：2
《军事经济研究》2011年第1期32-34,共3页于孟春 殷晏梅 鲁向阳 
国民经济动员体制机制军民融合式发展是一项需要不断探索创新的系统工程,应按照融合式发展的要求,调整建设思路,改善体系结构,构建应急应战一体化的国民经济动员体系;健全包括动员需求对接、动员资源管理动态优化、动员预案训练演练、...
关键词：军民融合 国民经济动员 体制 机制 
国际金融危机对军队后勤的影响及对策
《军事经济研究》2009年第11期69-71,共3页于孟春 宁明君 鲁向阳 
面对国际金融危机,既要正确领会中央应对金融危机的决策意图,认真执行国家宏观经济调控方针政策,又要积极采取对策措施,推进军事斗争后勤准备,加强非战争军事行动后勤保障能力建设,扎实开展资源节约工作,推动全面建设现代后勤又好又快...
关键词：金融危机 军队后勤 军事斗争准备 保障能力 
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