刘裕盛

作品数：3被引量：4H指数：2
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供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：涡轮叶片内冷通道前缘气膜冲击换热更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》《航空动力学报》更多>>
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带前缘涡轮动叶内冷通道流动换热数值模拟
《航空动力学报》2012年第4期837-845,共9页刘裕盛 吴宏 徐国强 
国家自然科学基金(50976008)
在静止条件下,通过数值模拟的方法对接近真实的带前缘涡轮工作叶片腔模型内的流动与换热进行了分析.结果表明:腔内斜肋引发的三维涡对换热产生了巨大的影响,在一倍肋高范围内,Y-Z和X-Y平面上都出现了肋后涡,使得此处传热系数降低;在X-Z...
关键词：涡轮叶片 前缘 肋化通道 冲击冷却 气膜 涡 换热 
带前缘冲击复杂叶片内冷通道换热特性实验被引量：2
《航空动力学报》2011年第12期2641-2647,共7页吴宏 刘裕盛 徐国强 
国家自然科学基金(50976008)
采用瞬态热色液晶方法对不同雷诺数下静止状态涡轮工作叶片带前缘冲击复杂蛇形通道的换热特性进行了考察,得到了不同位置吸、压力面的表面传热系数分布.实验结果表明:相同雷诺数下,叶片通道内表面带肋区域两肋间的局部换热强于光滑区域...
关键词：涡轮叶片 蛇形通道 冲击气膜冷却 换热 热色液晶 
带气膜出流叶片前腔内表面冲击换热数值模拟被引量：2
《北京航空航天大学学报》2011年第10期1191-1195,共5页吴宏 刘裕盛 徐国强 
航空基金资助项目(2008ZB51018)
采用数值模拟方法对不同雷诺数下静止状态涡轮叶片前腔带气膜孔出流的冲击流动与换热特性进行了研究.分析了叶片前缘冲击流动产生的不同涡团对其内表面换热的作用机理.计算结果表明:相同雷诺数下,叶片前缘内表面气膜孔附近的换热强化比...
关键词：涡轮叶片 前缘 气膜 冲击 冷却 数值模拟 
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