李永强

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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：车用柴油机性能柴油机参数优化模拟计算更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
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所获基金：江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室开放基金更多>>
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用电控VE泵的车用国Ⅲ柴油机性能参数优化与模拟计算
《小型内燃机与摩托车》2010年第2期6-9,25,共5页李永强 刘胜吉 李菁 张新 熊飞 孙建中 
江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室开放基金资助项目(QK08006)
利用AVL-BOOST发动机模拟软件建立了以电控VE泵作为喷油系统的4C28车用柴油机的计算模型,以柴油机性能优化、排放达车用国Ⅲ标准为目标,分析探讨了不同压缩比、不同喷油提前角以及配气相位对柴油机性能的影响。对优化的样机进行了NOx排...
关键词：柴油机 模拟计算 性能 排放 
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