陈林

作品数:6被引量:14H指数:2
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中国共产党历史展览馆结构设计
《建筑结构》2023年第18期1-6,40,共7页束伟农 陈林 李伟强 卜龙瑰 
中国共产党历史展览馆功能复杂,存在大跨、转换、层高较高、错层等特点,考虑到文物的抗震安全,经过结构方案对比,采用钢筋混凝土核心筒-型钢混凝土柱-钢梁+隔震体系结构方案,其具有安全、经济、耐久的特点,并能实现建筑功能。主体结构...
关键词:中国共产党历史展览馆 隔震 转换 节点 减沉桩 
钢框架+防屈曲钢板剪力墙结构的应用及设计研究被引量:2
《建筑结构》2021年第19期77-82,共6页陈林 束伟农 姜子洵 孟正炎 
论述了钢板墙应用情况及其受力计算模型。结合工程实例,研究了钢板墙及钢板墙框架的受力特点及耗能情况,通过合理设置钢板墙梁塑性铰,既能保证钢板墙大震下有效工作,又能保证钢结构主体安全。按小震不坏、中震可修、大震不倒的抗震性能...
关键词:防屈曲钢板墙 钢板墙框架 耗能 强柱弱梁 强剪弱弯 抗震设计 计算模型 
长春龙嘉国际机场T2航站楼结构设计被引量:1
《建筑结构》2018年第20期83-87,共5页束伟农 陈林 李伟强 陈一 李如地 季金文 
长春龙嘉国际机场T2航站楼平面呈人字形布局,主体为钢筋混凝土框架结构,屋盖采用四角锥网架结构,采用锥形柱支承。结合场地情况,对±0m标高以下的回填压实桩基础方案和地下架空桩基础方案两种方案进行对比,确定能减少桩的负摩阻效应的...
关键词:长春龙嘉国际机场 负摩阻 索网幕墙 变形协调 
桂林两江国际机场T2航站楼屋盖钢结构节点设计被引量:5
《建筑结构》2018年第20期88-91,97,共5页陈林 束伟农 
桂林两江国际机场T2航站楼屋盖采用空间实腹拱支撑+单层壳体钢结构体系,中心区支撑拱最大跨度120m,为双曲实腹拱,屋盖壳体为双曲面壳体,节点连接为刚接,节点形式复杂,通过简化、标准化节点的构造,采用以节点连接方式指导杆件定位的原则...
关键词:桂林两江国际机场 拱壳结构 大跨度 航站楼 钢结构 
桂林两江国际机场T2航站楼钢结构屋盖设计被引量:6
《建筑结构》2016年第17期8-13,共6页陈林 庞岩峰 李如地 束伟农 王国庆 陈清 赵胤 
桂林两江国际机场T2航站楼主体采用钢筋混凝土框架结构,中心区屋盖采用空间实腹拱支撑+单层壳体钢结构体系,支撑拱最大跨度120m。通过试算一系列曲线方程模拟建筑屋盖面,较好地实现了建筑与结构的统一。根据屋盖受力特点,确定采用空间...
关键词:桂林两江国际机场 拱壳结构 大跨度 
西安航天城文化生态园揽月阁结构设计
《建筑结构》2014年第20期38-42,共5页陈林 束伟农 
西安航天城文化生态园揽月阁为纯钢结构的塔式建筑,总高度为110.7m。对三种结构方案进行比较,最终采用钢框架-中心支撑结构,内筒采用钢支撑体系,外围为钢框架体系,只在建筑的四个角部设置框架柱,形成跨度为30m的框架梁。采用素土挤密桩...
关键词:塔式建筑 钢结构 钢框架-中心支撑结构 节点设计 
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