于恒

作品数：5被引量：48H指数：4
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供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题：地铁车站旧路模型试验拓宽路堤土中应力更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《现代城市轨道交通》《中外公路》《岩土力学》《交通运输工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
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人员密集型地铁车站安全风险评价方法被引量：11
《交通运输工程学报》2020年第5期198-207,共10页汪益敏 罗跃 于恒 陈嘉诚 黄鑫 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802500)。
为准确评价人员密集型地铁车站的安全状况,通过文献检索、案例收集与问卷调查等方式,在考虑主、客观危险源的基础上对人员密集型地铁车站进行了安全风险因素识别研究,建立了四级共包含55个指标的安全评价指标体系,风险类型包括火灾、踩...
关键词：城市轨道交通 地铁车站 安全风险评价 可拓理论 最大关联度 人员密集 多因素评价体系 实地应用 
美国地铁车站设计及安全管理——以华盛顿地铁为例被引量：3
《现代城市轨道交通》2019年第5期119-124,共6页于恒 汪益敏 黄鑫 罗跃 陈嘉诚 
"十三五"国家重点研发计划项目(2016YFC0802500)
地铁车站的合理设计与规划,一方面能够保障地铁的正常运营,另一方面也能够为市民出行提供便利。地铁车站作为地铁系统的重要一环,人员集中且环境较为复杂,安全问题尤其值得关注。以美国华盛顿特区地铁车站为例,从华盛顿地铁典型车站的...
关键词：地铁车站 华盛顿 安全管理 防范措施 突发事件 
基于案例统计的地铁恐怖袭击特征与防范对策分析被引量：6
《都市快轨交通》2018年第4期125-132,共8页于恒 汪益敏 陶子渝 
"十三五"国家重点研发计划项目(2016YFC0802500)
为进一步掌握针对城市地铁系统所进行的恐怖袭击的发生特征与规律,基于世界恐怖袭击事件数据库,对近40年以来世界各地发生的针对城市地铁进行的恐怖袭击事件进行收集整理与统计,并在此基础上对收集到的地铁恐怖袭击事件中的死亡人数、...
关键词：地铁 恐怖袭击 案例统计 防范对策 
静载作用下土工格栅加筋拓宽路堤土中应力特征试验研究被引量：23
《岩土力学》2018年第S1期311-317,共7页汪益敏 闫岑 于恒 李奇 
国家自然科学基金(No.50808086);广东省省级科技计划项目(No.2017A050501005)~~
为探究荷载作用下软土地基直接拼接拓宽路堤受力和变形特征,利用自行设计制造的模型试验系统,通过改变软土地基差异沉降、土工格栅加铺层数对软土地基高速公路直接拼接路堤进行一系列模型试验,研究各种工况下旧路与新拓宽路堤土中应力...
关键词：软土地基 模型试验 拓宽路堤 土工格栅 土中应力 
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