杨国峰

作品数：2被引量：18H指数：2
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供职机构：东南大学交通学院更多>>
发文主题：道路工程混合效应模型路面使用性能沥青路面使用性能预测更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金：北京市交通行业科技项目更多>>
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基于混合效应模型的沥青路面使用性能预测被引量：10
《公路交通科技》2018年第8期19-27,共9页杨国峰 王浩仰 潘玉利 
北京市交通行业科技项目(kj2015-4)
以华北某地区普通公路干线网为研究对象,根据2008—2015年路面损坏指数PCI、路面行驶质量指数RQI以及路面车辙指数RDI实测数据,结合路面结构、交通量、养护历史和地形等不同因素,利用统计分析技术建立和标定沥青路面使用性能预测模型。...
关键词：道路工程 路面使用性能 分析标定 混合效应模型 预测模型 
基于多线纹理的路面磨耗检测及评价方法被引量：8
《中国公路学报》2016年第3期35-40,共6页杨国峰 王浩仰 潘玉利 
公路工程行业标准制修订项目(JTG-201309)
为了对路面磨耗状况进行定量描述,通过大量的文献分析和深入的理论研究,采用主客观相结合的方法,提出了基于三线路面构造深度的路面磨耗快速检测方法,并根据路面构造深度与路面磨耗率的关系,建立了路面磨耗与路面构造深度指数评价模型...
关键词：道路工程 路面磨耗 多线纹理 构造深度 
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