张剑锋

作品数：3被引量：37H指数：3
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供职机构：北京大学深圳研究生院更多>>
发文主题：承接产业转移协调度模型皖江城市带区域土地利用演进研究更多>>
发文领域：经济管理更多>>
发文期刊：《中国人口·资源与环境》《地域研究与开发》《城市发展研究》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划国土资源公益性行业科研专项更多>>
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中原城市群集聚效应与最优规模演进研究被引量：12
《地域研究与开发》2015年第3期61-66,72,共7页杨子江 张剑锋 冯长春 
国土资源部公益性行业科研专项(201211023-04)
基于新经济地理学建立城市群集聚效应模型并对中原城市群最优规模进行测算。中原城市群集聚效应的主要来源为中间投入品市场,产品多样性带来的规模弹性为0.192,中间投入品替代弹性为2.700,规模外部性带来的规模弹性为0.440;通勤和运输...
关键词：集聚效应 最优规模 新经济地理学 中原城市群 
承接产业转移背景下区域土地利用空间协调评估被引量：15
《中国人口·资源与环境》2015年第5期144-151,共8页冯长春 张剑锋 杨子江 
"十二五"国家科技支撑计划项目"村镇区域空间规划与集约发展关键技术"(编号:2012BAJ22B00)
在产业结构调整升级等政策背景下,我国东部沿海地区向中西部地区产业转移的步伐明显加快。合理配置产业空间布局是承接产业成功转移的基础,转移企业对于区域土地利用现状、土地供给指标和地方产业转移政策的关注度也逐渐提高。促进产业...
关键词：承接产业转移 区域土地利用 协调度模型 皖江城市带 滁州 
区域城市空间结构与交通污染理论探讨被引量：10
《城市发展研究》2015年第5期71-76,97,共7页杨子江 张剑锋 冯长春 
"十二五"国家科技支撑计划项目(编号:2012BAJ22B00)
大部分国家政府和学者都在鼓励通过规划和发展高密度的单中心城市来提高交通系统的生态环境效益。当给定城市内部与城市间的人口分布,高人口密度的城市因为平均通勤距离的缩短而更加环保。然而,当考虑到高人口密度会改变经济活动的空间...
关键词：区域城市空间结构 人口密度 交通污染 运输成本 
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