李菁

作品数:1被引量:2H指数:1
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供职机构:南京工业大学更多>>
发文主题:公路隧道交通网交通模型交通流量预测交通仿真模型更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊:《岩石力学与工程学报》更多>>
所获基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
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自适应位移调节下摩擦桩系列模型试验研究被引量:2
《岩石力学与工程学报》2011年第9期1896-1903,共8页郭亮 周峰 刘壮志 李菁 
国家自然科学青年基金项目(51008159);住房与城乡建设部研究开发项目(2010-K3-4)
为深入研究设置位移调节器后桩筏基础桩土共同作用机制及变刚度调平效果,通过2组室内模型试验,对比分析摩擦型单、群桩在常规工况及位移调节下的工作性状。试验结果表明:(1)单桩试验中位移调节器明显改变荷载传递规律,优先并充分发挥筏...
关键词:桩基工程 位移调节器 变刚度调平 桩土共同作用 
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