武坤鹏

作品数：7被引量：22H指数：3
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发文主题：基坑掘进参数盾构支护结构土压平衡盾构施工更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《水运工程》《建筑结构》《中国港湾建设》更多>>
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基于深度学习和随机场的临水基坑支护结构响应分析被引量：2
《水运工程》2023年第7期205-211,224,共8页毛凤山 温友鹏 朱明星 武坤鹏 
为得到临水基坑工程支护结构的响应,从而对支护结构安全性进行评价,考虑土体的空间变异性,建立临水基坑随机有限元模型,并将模型中参数符合随机场分布的特征单元图像化,构造多通道灰度图像数据,将其输入到构建的CNN网络中进行训练,对临...
关键词：临水基坑 随机场 深度学习 
临水软土基坑双排钢板桩支护结构变形分析被引量：8
《水运工程》2023年第1期157-163,共7页武坤鹏 罗俊兴 梁小丛 周红星 
针对软土地层中双排钢板桩支护结构变形过大的问题,以某船厂基坑为依托,通过现场测试数据分析、理论计算及数值模拟等手段研究双排钢板桩在软土地层中的变形特性,分析变形过大的原因。采用极限状态识别和临界状态参数反演的方式,提出根...
关键词：双排钢板桩 临水基坑 软土地层 变形控制 
考虑约束条件下的基坑围护结构弯矩估算方法研究被引量：1
《建筑结构》2022年第S01期2642-2647,共6页刘剑锋 罗俊兴 武坤鹏 邱青长 
基坑围护结构的变形与弯矩是评价基坑安全状态的重要指标,但从目前工程现状看,合理全面的获得围护结构的弯矩具有一定的难度。为此在分析基坑围护结构常见的边界约束条件的基础上,引入拉格朗日乘数因子,结合材料力学理论及最小二乘法数...
关键词：基坑工程 围护结构 约束条件 拉格朗日乘数因子 
临水船闸基坑水泥土搅拌桩施工对围堰的影响被引量：5
《水运工程》2021年第2期188-194,204,共8页武坤鹏 周红星 陈胜 梁小丛 
临水船闸基坑由于需要提供坑内较大作业空间而较多地采用重力式水泥土搅拌桩作为支护结构,基坑外侧常采用钢板桩作为临时的挡水围堰。针对水泥土搅拌桩施工过程对钢板桩围堰产生位移过大的问题,以某船闸基坑为例,采用数值模拟与现场监...
关键词：水泥搅拌桩施工 临水基坑 超孔隙水压力 环境影响 
珠海城际轨道交通工程大直径土压平衡盾构施工参数试验研究被引量：4
《施工技术》2017年第22期101-104,共4页顾刚 吴曼琪 武坤鹏 
盾构掘进过程不可避免地会对地层产生扰动,合理的选取盾构掘进参数对控制地层变形和提高掘进效率至关重要。珠海城际轨道交通工程采用大直径土压平衡盾构机掘进,采用现场试验和数值模拟的方法对全断面淤泥质土断面的土仓压力进行了现场...
关键词：盾构 掘进参数 沉降 现场试验 模拟 
集水明排与深井井点联合降水工程应用被引量：1
《中国港湾建设》2017年第11期53-56,共4页冯波 陈猛 钱巍 武坤鹏 
沙特阿拉伯红海沿岸某大型深基坑开挖面积近50 000 m2,最大开挖深度达15.75 m,要求最大水位降深达12.25 m。且场地60 m深度范围内均为砂层,渗透系数大,给基坑降水带来极大困难。根据传统降水设计理论,共需布设降水井52眼,降水井较多不...
关键词：砂质含水层 集水明排 深井井点 基坑 降水 
临海巨厚砂质含水层深基坑深井井点降水实践被引量：2
《水运工程》2017年第5期163-167,共5页陈猛 冯波 钱巍 武坤鹏 
在地下水位较高的透水土层中进行基坑开挖施工时,易产生流砂、管涌等渗透破坏现象,地下水控制是确保基坑安全施工的关键。结合工程实例,介绍临海巨厚砂质含水层深基坑开挖深井降水设计方案。结果表明:采用该方案达到预期降水效果,满足...
关键词：临海 巨厚含水层 砂质含水层 基坑 降水 
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