何盼

作品数：2被引量：0H指数：0
导出分析报告
供职机构：上海交通大学航空航天学院更多>>
发文主题：流动特性总压恢复系数引气高压涡轮流动特征更多>>
发文领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
引气风斗流动特性数值模拟
《科学技术与工程》2017年第18期327-330,共4页何盼 卢少鹏 羌晓青 滕金芳 
先进航空发动机协同创新中心项目资助
引气风斗是航空发动机高压涡轮主动间隙控制系统中的重要零件,其流动特性将对发动机性能产生影响,为此采用数值模拟方法对引气风斗流动特征和损失机理进行研究。结果表明:在进口马赫数0.46工况下,主流的流动先减速后变化平稳;气流在引...
关键词：引气风斗 总压恢复系数 流动特征 损失机理 数值模拟 
高压涡轮主动间隙控制引气风斗流动特性实验
《科学技术与工程》2017年第12期115-119,共5页何盼 顾伟 卢少鹏 羌晓青 滕金芳 
先进航空发动机协同创新中心项目资助
高压涡轮主动间隙控制(high-pressure turbine with active clearance control,HPTACC)引气风斗流动特性将对发动机的效率和安全运转产生较大影响,为此开展HPTACC引气风斗流动特性实验。在出口背压一定状态下,通过改变马赫数和节流孔板...
关键词：高压涡轮主动间隙控制 引气风斗 流动特性 总压恢复系数 实验研究 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部