黄鹏

作品数：1被引量：2H指数：1
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供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文主题：柴油机内燃机车柴油机内燃机车振动更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划国家重点实验室开放基金更多>>
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内燃机车柴油机激励及其对司机室振动影响分析被引量：2
《科学技术与工程》2014年第1期105-108,118,共5页黄鹏 肖守讷 阳光武 周丽莎 
铁道部科技研究开发计划项目(2011J022-A);牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2012TPL_T03);中央高校基本科研业务费专项基金项目(SWJTU09ZT23)资助
为研究内燃机车司机室振动现象产生的原因,发现其中柴油机激励有很大影响。通过计算柴油机惯性力、惯性力矩和倾覆力矩,分析了柴油机的振动激励力。建立某调车机车的有限元模型,分析了底架固有模态;并设计了合理的谐响应工况研究柴油机...
关键词：内燃机车 柴油机激励 振动 
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