高霞

作品数：1被引量：7H指数：1
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题：高速铁路路基稳定性斜坡桩间距桩长更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道标准设计》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
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高速铁路斜坡桩板结构路基稳定性影响因素分析被引量：7
《铁道标准设计》2013年第8期23-27,共5页高霞 肖宏 王洪刚 
国家自然科学基金(50908013);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011JBM079)
高速铁路斜坡软土地段的垂横向稳定性是其薄弱环节,主要破坏形式是斜坡路基横向位移过大以及路基的纵向开裂。在斜坡地段采用桩板结构路基可以显著提高路基的纵向、垂向、横向稳定性,提高列车运行舒适度。利用有限元软件ABAQUS建立斜坡...
关键词：高速铁路 斜坡 桩板结构 有限元 桩间距 不等桩长 
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