李阳

作品数：5被引量：25H指数：4
导出分析报告
供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：瑞利面波城际铁路DOM案比选线设计更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《地球物理学进展》《西南交通大学学报》《铁道标准设计》更多>>
所获基金：国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
瑞利面波二维物理模型的数值模拟研究被引量：6
《地球物理学进展》2017年第1期357-362,共6页韩超 刘争平 张瑞华 张慧来 李阳 黄元元 
国家自然科学基金--山区深部岩体结构的瑞利面波椭圆极化特征研究(41274107)资助
在瞬态多道瑞利面波的理论和模拟研究中,常将三维地质模型简化为二维模型来处理,以此降低分析问题的难度和节约建模成本,然而常规的实验室二维物理模型难以实现.本文基于有限元数值模拟技术对不同模型厚度的数值模型激发的声波波场进行...
关键词：瑞利面波 第一菲涅尔带 二维物理模型 
瞬态多道瑞利面波实验中的模型尺度影响被引量：5
《地球物理学进展》2016年第3期1313-1319,共7页韩超 刘争平 熊自英 张慧来 李阳 
国家自然科学基金项目(41274107)资助
在瞬态多道瑞利面波实验室研究中,通常使用的有限尺度模型与实际半无限空间介质存在很大的差异.本文基于三维有限元数值模拟技术对实验室有限尺度模型中激发的声波波场进行了数值模拟,研究和分析了模型有限尺度的瑞利面波波场特征,以及...
关键词：瑞利面波 模型尺度 数值模拟 波场分离 
基于网络地理信息服务的选线数字地形获取方法被引量：7
《西南交通大学学报》2015年第5期803-810,共8页聂良涛 易思蓉 李阳 
西南交通大学道路工程四川省重点实验室开放研究基金(LHTE001201101);西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室开放研究基金(2010-HRE-02)的资助
针对道路前期规划阶段纸质地形图陈旧、数字地形信息获取困难且成本高的特点,在综合分析当前开放网络地理信息资源的基础上,利用航天飞机雷达地形测绘使命(shuttle radar topography mission,SRTM)数据和Google Maps影像,提出了获取构...
关键词：选线设计 DEM DOM 网络地理信息 虚拟地理环境 
长浏城际铁路黄花机场至浏阳段线路方案研究被引量：7
《铁道标准设计》2014年第4期10-13,21,共5页武巍 葛代 李阳 
长浏城际铁路由西向东贯穿湖南省枢纽机场—黄花国际机场,将黄花国际机场与长株潭城市群城际网紧密衔接在一起,黄花机场至浏阳作为本项目的重要组成部分,是一条以城际客流为主、兼顾部分城市客流的城际铁路,同时也是服务于黄花机场的快...
关键词：城际铁路 快速通道 方案比选 
数字化工务工程基元模型库建模方法研究被引量：3
《铁道建筑》2014年第2期90-94,共5页聂良涛 易思蓉 李阳 林俊 
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室开放研究基金(2010-HRE-02)
数字化工务工程虚拟环境是数字铁路系统的重要组成部分。通过建立工务工程基元模型库来构造线路实体构造物,可有效简化工务工程虚拟环境的构建流程。提出了参数化三维建模方法建立简单模型基元,采用AutoCAD及3DS MAX软件建立复杂模型基...
关键词：基元模型库 工务工程 数字铁路虚拟环境模型基元 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部