李丹丹

作品数：5被引量：19H指数：3
导出分析报告
供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
发文主题：高速铁路高通滤波器谐波谐振变压器接入位置更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《电力系统保护与控制》《电气化铁道》《电力自动化设备》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高速铁路牵引变压器容量优化被引量：6
《电气化铁道》2018年第2期9-13,19,共6页任雪 周福林 李丹丹 
基于既有高速铁路牵引变电所的实测数据对典型负荷曲线进行研究,搭建基于指数方程的变压器温升模型,计算典型负荷曲线下牵引变压器绕组热点温度和寿命损失,并依据计算结果对牵引变压器容量进行优化,为新建高速铁路牵引变压器容量等级选...
关键词：高速铁路 典型负荷曲线 变压器温升模型 寿命损失 容量优化 
考虑牵引网谐波耦合的动车组辅助变流器启动特性分析被引量：3
《电力系统保护与控制》2017年第11期133-140,共8页朱鹏 周福林 李丹丹 刘双玲 焦京海 
中央高校基本科研业务费项目(A0920502051619-34);中国铁路总公司重点科技项目(2015J005-A)~~
动车组辅助变流器运行在谐波含量较高的线路时频繁出现启动失败故障,线路试验结果表明牵引网高次谐波含量与启动失败存在相关性。为研究牵引网谐波电压对交直交型辅助变流器启动过程的影响,首先建立了车载单相变压器谐波模型,分析了牵...
关键词：辅助变流器 预充电启动 牵引网谐波 谐波模型 
高速铁路高通滤波器接入位置研究被引量：6
《电力自动化设备》2017年第2期157-163,共7页刘浅 高仕斌 李丹丹 
国家自然科学基金重点资助项目(U1134205);中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2015J008-E)~~
目前我国高速铁路普遍采用高通滤波器来抑制牵引网谐振及机车谐波电流放大现象,但是研究多局限于高通滤波器的改进上,忽视了滤波器接入位置对谐波抑制及电流放大倍数的影响。推导了高通滤波器接入高速铁路不同位置时,由牵引变电所处看...
关键词：谐波谐振 谐波阻抗 谐振频率 电流放大倍数 高通滤波器 高速铁路 
考虑滤波器的牵引供电系统谐波模型及应用被引量：3
《电力系统保护与控制》2016年第23期52-60,共9页李丹丹 周福林 刘浅 朱鹏 余涵 
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题"牵引供电系统匹配优化技术研究"(2014J009);中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2015J008-E);中央高校科研基本业务金(2682014RC07)~~
高速铁路系统中的交-直机车和交直交机车混跑产生的高次谐波可能会引起牵引网谐振和谐波电流放大,影响高速铁路高速、重载的发展。针对目前高速铁路中的高次谐波谐振和谐波电流放大现象,对谐波电流的放大倍数进行理论推导。首次从数学...
关键词：牵引供电系统 谐波谐振 电流放大 新型阻波高通滤波器 参数优化 
电缆牵引供电系统工频过电压传播特性研究被引量：3
《电气化铁道》2016年第1期1-5,共5页王辉 易东 郭鑫鑫 郭成 李丹丹 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014J009-B);云南电网有限责任公司技术研究项目([2014]0303ZB9)
基于分布参数线路推导了电缆牵引供电系统牵引网空载线路沿线工频过电压分布,并利用Matlab/Simulink搭建了单线电缆供电分布参数线路模型,对电缆供电工频过电压的传播特性进行了研究。通过理论分析及仿真验证,发现供电臂长度及电缆芯线...
关键词：电缆供电 电容效应 工频过电压 传播特性 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部