谢恺

作品数：2被引量：3H指数：1
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：高速铁路行车指挥信息检测铁路行车指挥更多>>
发文领域：交通运输工程军事更多>>
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基于三支决策的高铁列车停站决策研究被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2017年第2期21-28,共8页潘金山 谢恺 徐长安 
国家自然科学基金(61403317,61273242,60776826);中国铁路总公司科技研究计划(2015X008-B,2014X004-D)
为适应客流量不断变化、提高铁路企业收益,需要不断调整列车运行图或调整既有列车停站。本文引入三支决策理论,针对增开列车停站决策受到多重因素制约的特点,将高铁列车停站决策分为"设置停站"、"进一步研究"、"不设停站"三个部分,基于...
关键词：增开列车 停站决策 三支决策 贝叶斯过程 
高速铁路行车指挥系统信息检测仿真研究被引量：2
《计算机仿真》2017年第5期168-171,共4页潘金山 郭秀云 谢恺 
国家自然科学基金(61403317;61273242);中国高速铁路总公司科技研究计划项目(2015X008-B;2014X004-D)
对高速铁路行车指挥系统信息进行准确检测,可以保证高速铁路的行车安全。进行行车指挥系统信息检测时,应对指挥信息网络统计特征的特征量进行提取,并分析高速铁路行车指挥网络整体运行规律,利用运行规律进行信息检测,而传统方法利用局...
关键词：高速铁路行车 指挥 信息检测 
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