张家玮

作品数：1被引量：26H指数：1
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供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
发文主题：城市交通行驶里程电动汽车电池SOC数据驱动更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金北京市科技计划项目更多>>
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电动汽车行驶里程与电池SOC相关性分析与建模被引量：26
《交通运输系统工程与信息》2015年第1期49-54,共6页毕军 张家玮 张栋 程勇 
中央高校基本科研业务费专项资金(2013JBM052);北京市科技计划项目(Z111109073511001)
为解决电动汽车驾驶员里程焦虑问题,并为车辆行驶里程预测提供重要依据,本文提出一种基于数据驱动的方法来探讨电动汽车行驶里程和电池SOC之间的关系.首先对采集的原始数据进行删除、插值和平均处理,再对电动汽车行驶里程和电池SOC进行...
关键词：城市交通 行驶里程预测 数据驱动 电动汽车 电池SOC 
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