董国华

作品数：2被引量：3H指数：1
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供职机构：长沙理工大学更多>>
发文主题：交通事件交通流模型分析影响因素初发更多>>
发文领域：自动化与计算机技术更多>>
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交通事件下排队车辆数和总延误计算模型研究被引量：2
《计算技术与自动化》2018年第2期110-116,共7页董国华 左友兰 
湖南省交通厅科技项目(201446);长沙理工大学综合交通运输大数据智能处理湖南省重点实验室项目(2015TP1005)
为描述交通事件后导致拥挤交通流中的排队现象,分析预测交通流的时空影响。根据流量守恒定律和交通波波速公式,提出了排队车辆数和车辆总延误定量计算的一个新模型。将事件后交通流的发展划分为三个时间阶段,推导出道路堵塞时各相应时...
关键词：交通事件 影响因素 交通流 排队车辆数 总延误 模型分析 
基于收费数据的交通拥堵初发点计算被引量：1
《计算机工程与应用》2016年第23期224-228,共5页胡继启 彭建 董国华 尹波 
湖南省交通厅科技项目(No.201334;No.201446;No.201146);湖南省重点实验室项目(No.2015TP1005)
目前,在高速公路发生拥堵后,如何利用海量收费数据快速准确地得到高速公路交通拥堵初发点,仍然缺少满意的解决方案。经过对湖南省高速公路收费数据检索,提取出车辆出入站时刻、行车时间和车型等相关交通特征参数,依据这些参数特点,提出...
关键词：高速公路 拥堵初发点计算 数据检索 收费数据 出行服务 
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