李业

作品数：7被引量：34H指数：3
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供职机构：大连海事大学更多>>
发文主题：模拟器船舶雷达模拟器航海雷达雷达标绘更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信天文地球更多>>
发文期刊：《船海工程》《海洋测绘》《交通运输工程学报》《舰船科学技术》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划交通部应用基础研究项目公益性行业科研专项更多>>
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基于Encoder-Decoder LSTM的船舶轨迹预测方法
《海洋测绘》2024年第1期21-25,共5页李业 任鸿翔 张政 
国家自然科学基金(52071312);交通运输行业重点科技项目(2022-ZD3-035);大连市科技创新基金(2021JJ12GY031)。
船舶轨迹预测的准确性是预警事故和确保安全航行的关键,但精度和稳定性是目前亟待解决的问题。为了应对这一挑战,提出一种基于Encoder-Decoder LSTM的船舶轨迹预测方法。首先对船舶AIS轨迹数据进行去噪、分段、插值、停留点检测和归一...
关键词：水路运输 船舶自动识别系统 船舶轨迹预测 编码器-解码器 长短期记忆网络 
基于AIS数据的船舶锚位面积计算
《华中科技大学学报（自然科学版）》2023年第10期51-56,共6页李业 任鸿翔 程龙岷 
国家自然科学基金资助项目(52071312,51939001);辽宁省自然科学基金航运联合基金资助项目(2020-HYLH-29)。
针对锚泊船舶实际占用水域面积的快速计算和分析问题,提出一种基于船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)数据的船舶锚位面积计算方法.首先,对AIS轨迹数据进行集成、清洗、分段等预处理,提高数据质量;其次,使用一种基...
关键词：船舶锚位面积 自动识别系统(AIS)数据 轨迹预处理 停留点识别 锚位边界 
基于B/S架构的航海雷达仿真系统设计与实现被引量：2
《火力与指挥控制》2022年第7期150-156,共7页李业 任鸿翔 郑君 
国家自然科学基金面上基金(52071312);国家自然科学基金重点资助项目(51939001)。
目前,线上教学已成主要授课方式。针对传统客户端/服务器(Client/Server,C/S)架构的航海雷达模拟器通用性差、使用受时间与空间限制、不能开展线上实操培训等问题,设计了一种基于浏览器/服务器(Browser/Server,B/S)架构的航海雷达仿真...
关键词：B/S架构 航海雷达 雷达回波 系统仿真 
雷达标绘训练与自动评估系统设计被引量：3
《船海工程》2017年第2期180-184,共5页李业 任鸿翔 王鹏志 
国家863课题(2015AA016404);交通运输部应用基础研究项目(2015329225240);中央高校基本科研业务费(3132016324)
针对现有雷达标绘评估不能完全做到无纸化、全自动化的问题,利用WPF开发框架及C#语言设计一种新型雷达标绘训练与自动评估系统。该系统主要包括设备仿真子系统、试题子系统、评估子系统。设备仿真子系统提出雷达标绘作业元素化技术,可...
关键词：雷达标绘 仿真 自动评估 
一种新型雷达模拟器的设计与实现被引量：4
《舰船科学技术》2017年第1期122-126,136,共6页李业 任鸿翔 尹金岗 
国家863课题资助项目(2015AA010504);交通运输部应用基础研究项目资助项目(2015329225240);中央高校基本科研业务费资助项目(3132016324)
针对现有雷达模拟器操作界面老旧、功能单一、发展速度落后于真机等现状,为满足雷达操作培训需要,开发了一款新型雷达模拟器。通过分析雷达模拟器组成和功能设计要求,决定采取模块化思想对雷达模拟器进行分模块开发。对雷达模拟器涉及...
关键词：航海雷达 雷达模拟器 模块化 关键技术 
一种改进的雷达模拟器回波图像生成算法被引量：3
《大连海事大学学报》2016年第3期123-128,共6页李业 任鸿翔 朱耀辉 
国家高技术研究发展(863)计划资助项目(2015AA010504);交通运输部应用基础研究资助项目(2015329225240);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(3132014302)
针对现有雷达模拟器回波图像生成算法的不足,提出一种改进算法.该算法通过Vincenty公式将岸线地理坐标转换为平面坐标,有效解决了使用墨卡托投影坐标生成回波图像的变形问题,使方位距离的解算更加精确.采用一种RDP(Ramer-Douglas-Peuck...
关键词：雷达模拟器 回波图像 RDP改进算法 
海上不规则波浪扰动对船舶运动的影响被引量：22
《交通运输工程学报》2016年第3期116-124,共9页钱小斌 尹勇 张秀凤 李业 
863计划项目(2015AA016404);中央高校基本科研业务费专项资金项目(313204330);国家海洋公益性行业科研项目(201505017-4)
针对动力定位船舶高精度六自由度运动数学模型的需求,研究了不规则海浪扰动的建模方法及其对船舶运动的影响,对比了长峰波与短峰波的波面形状及其产生的波浪力和力矩;基于傅汝德-克雷诺夫假设,将船舶近似为箱型船,建立了长峰和短峰不规...
关键词：船舶工程 动力定位模拟器 线性叠加 短峰波 长峰波 扰动 
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