孟轲

作品数：2被引量：5H指数：2
导出分析报告
供职机构：大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院更多>>
发文主题：船体船舶停靠船舶海况系缆力更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《大连海事大学学报》《强度与环境》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
高海况下船舶停靠过程安全研究被引量：4
《大连海事大学学报》2016年第1期21-26,33,共7页贾德君 李范春 赵天宇 孟轲 
国家自然科学基金资助项目(5100906);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132014318)
为研究港口内船舶停靠过程中收缆方式对停靠安全的影响,应用泰勒级数对船舶系泊缆绳以及港口防撞材进行建模,应用时域响应方法计算船体位移及船舶系缆力.以总长203 m的集装箱船为研究对象,考虑低海况与高海况两种环境,计算港口内船舶停...
关键词：高海况 船舶 停靠安全 绞缆方式 船体位移 系缆力 
深水半潜式海洋平台极限波浪环境载荷计算被引量：2
《强度与环境》2016年第1期41-48,共8页贾德君 李范春 赵天宇 孟轲 
国家自然科学资助项目(51379025)
深水半潜式海洋平台的环境载荷包括波浪载荷,风载荷,流载荷共三种环境载荷。其中,半潜式平台所受到的环境载荷以波浪载荷为主.半潜式平台在极限波浪环境中作业最危险。为了计算平台的极限波浪载荷的波浪参数,应用水动力学有限元分析软件...
关键词：环境载荷 波浪 半潜式平台 随机性设计波法 极限工况 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部