杨虎军

作品数：4被引量：6H指数：1
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供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
发文主题：运载火箭风载荷结构动力响应谐波叠加法动力响应分析更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《强度与环境》《机械科学与技术》《航空工程进展》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金更多>>
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混合遗传算法及其在减载缓释机构中的应用
《机械科学与技术》2016年第3期448-452,共5页戴永辉 赵美英 安军 杨虎军 
针对传统遗传算法早熟与收敛性差的问题,对遗传机制提出了改进策略,并与粒子群算法相混合,建立了一种混合遗传算法。该算法进一步被应用于火箭减载缓释机构的套筒外形优化问题。采用PATRAN的二次开发语言PCL对减载缓释机构进行参数化建...
关键词：混合遗传算法 PCL 减载缓释机构 结构优化 
牵制缓释放过程中火箭动力响应特性分析
《航空工程进展》2014年第1期70-74,共5页安军 杨虎军 赵美英 
为研究运载火箭在牵制缓释放过程中的结构动力响应特性,将牵制缓释放发射过程依次分为静态竖立、点火牵制和缓释放三个阶段进行计算。运用MSC.Patran有限元程序的场功能来实现上一阶段的全部计算结果场向下一阶段初始条件场的传递,运用M...
关键词：运载火箭 牵制缓释放 瞬态响应 减载缓释机构 
基于时域法的运载火箭风载荷动力响应分析被引量：6
《强度与环境》2013年第4期22-26,共5页杨虎军 安军 赵美英 侯赤 
中国博士后科学基金(2011M501479)
为研究新一代运载火箭在垂直转运过程中所受地面风载荷的影响问题,采用时域法对运载火箭地面风载荷响应特性进行了分析。编制了基于谐波叠加法的地面风载荷时程样本模拟程序,并通过与目标功率谱函数的对比来验证程序的正确性。在建立火...
关键词：运载火箭 地面风载荷 谐波叠加法 结构动力响应 
有效载荷基频降低对火箭动特性的影响
《航空工程进展》2013年第4期426-430,共5页雷羽 赵美英 杨虎军 
为了分析有效载荷基频降低对火箭动特性的影响规律,采用纵横扭一体化梁模型与耦合质量方法模拟箭体承力结构与液体推进剂,使用NASTRAN中的RBE2单元模拟芯级与助推器连接接头。通过修改有效载荷有限元模型以得到不同的有效载荷基频,选取...
关键词：梁模型 耦合质量 基频降低 秒状态 动力学特性 
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