李强

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成都地铁1号线省体育馆站外墙裂纹治理
《铁道建筑》2010年第2期124-126,共3页尚艳亮 李强 聂辉 宋强 
通过对某地铁车站外墙产生裂纹的探讨,从结构主应力、次应力、变形应力分析产生裂纹的原因,并针对工程实际情况,采取优化混凝土配合比、改善混凝土养护条件等相应技术措施,使裂纹得以减少,达到设计要求。
关键词：裂纹 约束应力 变形应力 混凝土抗拉强度 
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