张永红

作品数：3被引量：28H指数：3
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供职机构：同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所更多>>
发文主题：地铁地铁振动地表振动建筑影响建筑物更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《地下空间与工程学报》《工程力学》《振动与冲击》更多>>
所获基金：上海市自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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建筑物对地铁引发场地振动影响的实测分析被引量：8
《工程力学》2018年第A01期287-292,共6页宗刚 郑玉琴 任晓崧 张永红 
国家科技支撑计划课题项目(2015BAK17B04)
选取上海某地铁沿线工程建设场地,先后开展了建设前自由场和建设后建筑—场地的振动实测,通过实测数据的时域、频域分析,对比研究了建筑物对场地振动的影响规律。结果表明:建筑物的质量对振动响应的影响较小,而地下室结构的墙、板构件...
关键词：地铁振动 振动实测 建筑影响 减振效应 波阻抗 
地铁致地表振动局部放大现象实测与机理分析被引量：15
《振动与冲击》2017年第9期247-252,共6页宗刚 张永红 任晓崧 
上海市自然科学基金基础(13ZR1444800)
地铁运行引发的地表竖向振动并非单调递减,存在局部放大现象。对上海3处典型的埋置地铁行经场地进行了地表振动实测,实测结果表明,各场地地表振动的衰减曲线均存在局部放大区,第一局部放大区(主放大区)最为显著,位于1倍埋深的振中距(地...
关键词：地铁 场地振动 振动衰减 局部放大 
由道路交通预测地铁振动衰减规律的实测研究被引量：6
《地下空间与工程学报》2017年第1期229-235,共7页宗刚 张永红 李广振 任晓崧 
上海市自然科学基金(13ZR1444880);国家科技支撑计划课题(2015BAK17B04)
对地铁引发的环境振动进行有效预测是沿线环境评价及线路规划的重要依据,但不同场地的地铁振动衰减规律差异很大。基于此,笔者提出了采用同一场地内地面道路交通振动实测对地铁振动衰减规律进行预测的方法。首先,选取地面道路和地铁线...
关键词：地铁 场地振动 道路车辆 振动衰减 振动预测 
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