余晟

作品数：2被引量：11H指数：2
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供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文主题：自由飞行碰撞安全工程航空器多机更多>>
发文领域：环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《安全与环境学报》《航空计算技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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自由飞行下基于航空器定位误差修正的碰撞风险研究被引量：9
《安全与环境学报》2017年第5期1633-1636,共4页张兆宁 余晟 
国家自然科学基金项目(71171190;71701202);中央高校基本科研业务费项目(3122014D041)
自由飞行能够提高空域容量从而缓解空域拥挤问题,在保障自由飞行安全性的基础上尽可能减小飞机的安全间距,需要研究自由飞行条件下飞机的安全评估问题。分析了所需CNS性能、防撞系统、风的因素等自由飞行下航空器定位误差的影响因素,考...
关键词：安全工程 碰撞风险 自由飞行 航空器定位误差 最小安全间距 
基于布朗运动的自由飞行下多机碰撞风险研究被引量：2
《航空计算技术》2015年第4期74-77,82,共5页余晟 张兆宁 
国家自然科学基金项目资助(71171190);国家空管委基金项目资助(GKG201410001)
自由飞行是提高空域容量的飞行模式,为了保障自由飞行的安全性,需要研究自由飞行条件下飞机的安全评估问题。研究自由飞行下的多机碰撞风险,用布朗运动来刻画飞机的随机定位误差。根据相对运动的原理,建立多架飞机在水平投影面和垂直投...
关键词：自由飞行 碰撞风险 布朗运动 定位误差 梯形法 
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