杨腾飞

作品数:3被引量:28H指数:2
导出分析报告
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文主题:电磁兼容车载非特定人系统设计自动语音识别更多>>
发文领域:电子电信自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《佳木斯大学学报(自然科学版)》《机械与电子》《电子测量技术》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-3
视图:
排序:
整车控制器的辐射发射问题分析与诊断被引量:2
《机械与电子》2011年第7期47-50,共4页杨腾飞 张戟 王洪武 
以往的电路板设计,往往是电路板完成后,经过电磁兼容标准测试未通过,再返回进行整改,实践证明,这种方法效果非常有限,而且要花费大量时间和精力.介绍基于偶极子模型的共模辐射机理,利用EMSCAN系统对控制器进行扫描,总结出了一套辐射发...
关键词:辐射发射 EMSCAN 整车控制器 电磁兼容 
车载自动语音识别系统设计被引量:14
《佳木斯大学学报(自然科学版)》2011年第2期201-205,共5页张戟 杨腾飞 
随着车载电子设备的蓬勃发展,驾驶过程中操作设备的危险性也日益提高,如何在驾驶过程中安全地使用设备也逐渐被提上议事日程.本文开发的车载自动语音识别系统可以很好地解决这一问题.本文采用单片机STC10L08XE和OMAP3530为核心处理器,...
关键词:LD3320 语音识别 非特定人 嵌入式系统 
电动汽车驱动系统EMC问题研究现状被引量:12
《电子测量技术》2011年第6期18-22,59,共6页王洪武 张戟 杨腾飞 
由于电动汽车的车内存在大功率、大电流的驱动系统,电磁干扰特性同传统车辆相比有很大不同。大功率的电力电子装置在运行过程中会产生很强的电磁干扰,可能会使整车运行不稳定或影响车载或车外附近电气设备的正常工作。目前还没有专门针...
关键词:电动汽车 驱动系统 电磁兼容 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部