杨志鸿

作品数：2被引量：42H指数：2
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供职机构：北京交通大学电气工程学院更多>>
发文主题：城轨交通超级电容控制策略储能装置列车运行状态更多>>
发文领域：电气工程更多>>
发文期刊：《铁道学报》《电工技术学报》更多>>
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基于列车运行状态的城轨超级电容储能装置控制策略被引量：34
《电工技术学报》2017年第21期16-23,共8页夏欢 杨中平 杨志鸿 林飞 李旭阳 
国家重点研发计划资助项目(SQ2016YFGX080146-06)
研究应用于城轨交通的地面式超级电容储能装置的控制策略。首先建立结合列车、储能装置和制动电阻的牵引供电系统的数学模型,分析了列车再生制动时超级电容和制动电阻能量分配的影响因素,并由此提出了考虑列车运行状态的储能装置控制策...
关键词：储能装置 超级电容 控制策略 城轨交通 
基于动态阈值控制策略的城轨超级电容储能系统寿命优化研究被引量：8
《铁道学报》2016年第9期23-30,共8页夏欢 杨中平 李旭阳 林飞 杨志鸿 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB7111006)
为了更好地利用城轨超级电容储能系统的配置容量,延长超级电容使用寿命,本文提出基于超级电容电压电流的动态阈值控制策略,并对超级电容的使用寿命做了进一步优化。首先建立结合列车、储能系统的牵引供电网数学模型,分析储能系统在牵引...
关键词：储能系统 超级电容 控制策略 城轨交通 优化 
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