吴翱翔

作品数：1被引量：4H指数：1
导出分析报告
供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：过饱和交通工程信号协调控制信号交叉口协调控制更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《公路交通科技》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-1
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
过饱和条件下信号交叉口协调控制可靠性优化被引量：4
《公路交通科技》2012年第11期86-91,共6页王浩 吴翱翔 杨晓光 
国家自然科学基金项目(50908174);国家自然科学基金项目(60974093)
以避免交叉口出现死锁和减少绿灯时间浪费为目标,利用交通流波动理论,建立了一种过饱和条件下的信号交叉口协调控制的可靠性优化模型,并提供了可靠性区间的计算方法。该模型基于信号控制交叉口处不同的排队溢出形式和交通流波动状态的...
关键词：交通工程 信号协调控制 可靠性优化 相位差 过饱和 排队溢出 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部