丁通

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基于模糊推理的驾驶员车速决策行为建模及其标定
《四川兵工学报》2014年第6期115-120,139,共7页齐玉东 丁通 杨松 
为模拟驾驶员在行驶过程中处理不确定信息的能力,并解决以往微观交通仿真中自由行驶与跟驰状态相互转换时的不平滑问题,对将2种行为综合起来的车速决策行为建立模糊推理(fuzzy inference system,FIS)模型。提出了一种隶属度函数参数化...
关键词：模糊推理 隶属度函数标定 车速决策 跟驰 反应时间标定 
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