韩伟

作品数：2被引量：1H指数：1
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供职机构：国家汽车质量监督检验中心更多>>
发文主题：甲醇汽车燃料消耗量碳平衡法标定方法怠速更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《长春工业大学学报》《汽车科技》更多>>
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基于碳平衡法的甲醇汽车燃料消耗量计算模型被引量：1
《汽车科技》2020年第4期92-97,共6页董超 张国振 张远军 韩伟 
根据碳平衡法原理,建立甲醇燃料消耗量计算模型,文中给出两种计算模型,(一)在无法确定甲醇汽车排气气态碳氢污染物碳当量的情况下,给出推荐的碳当量;(二)根据美国EPA排放标准中甲醇汽车碳氢化合物的计算方法,推导出甲醇汽车燃料消耗量...
关键词：甲醇汽车 燃料消耗量 碳平衡法 计算模型 
轻型汽油车达标第三阶段油耗标定方法
《长春工业大学学报》2012年第6期700-704,共5页李晓东 张炜 韩伟 
吉林省教育厅科研基金资助项目(吉教科合字[2013]第435号)
通过试验得到了轻型汽油车达标第三阶段油耗限值标定的几种方法,主要包括怠速启停装置(BSG)、小速比变速箱及低滚阻力轮胎应用。3种不同的方法均可以使样车的油耗得到一定程度上的降低。怠速启停装置(BSG)可以使样车的油耗降低4.0%～5....
关键词：怠速启停(BSG) 小速比 低滚阻力轮胎 油耗限值 
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