陈潇江

作品数：7被引量：19H指数：3
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供职机构：南京市环境保护局更多>>
发文主题：噪声噪声监测隔声窗交通噪声隔声量更多>>
发文领域：环境科学与工程理学一般工业技术更多>>
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南京市声环境功能区划分的相关问题探讨被引量：4
《环境监测管理与技术》2015年第1期63-66,共4页陈潇江 喻义勇 张迪生 陈建江 
南京市环保科研基金资助项目(201008)
以城市总体规划为指导,对南京市声环境功能区划进行调整。根据相关技术规范,按照宜粗不宜细的原则,对城市和乡村功能区分别进行划分;明确了4类声功能区的距离范围,更加符合噪声传播特性;针对噪声污染特点,对于相关规范未涵盖的内容作了...
关键词：噪声 环境功能区划 南京市 
废旧橡胶沥青SMA混合料铺设路面结构降噪效果初探被引量：1
《环境科学导刊》2014年第5期67-71,共5页张迪生 陈潇江 
介绍了路面结构降噪物理特性，利用废旧橡胶沥青SMA混合料作为路面结构降噪材料，探索其隔声性能的现场监测方法。选取南京绕城公路一段作为监测路段，对采用普通沥青路面和采用SMA材料的结构降噪路面进行比对监测，结果显示采用SMA材...
关键词：路面结构降噪 SMA混合材料 隔声量 现场监测 方法 效果 
隔声窗隔声性能的现场监测方法及效果初探被引量：1
《环境监控与预警》2014年第2期25-29,共5页张迪生 陈潇江 
采用隔声窗作为典型道路的交通噪声控制措施,探索隔声性能的现场监测方法。分别选取真空玻璃窗与中空玻璃窗进行监测,两种隔声窗对交通噪声1 000 Hz和2 000 Hz两个倍频带的隔声量最大,真空玻璃隔声窗对500 Hz倍频带及以下的噪声比中空...
关键词：隔声窗 中空玻璃 真空玻璃 隔声量 噪声监测 
南京市城市典型道路交通噪声控制措施效果初探被引量：3
《环境监控与预警》2013年第3期29-32,共4页陈潇江 
针对南京市典型道路的交通噪声控制措施,分别选取低噪声路面、声屏障、隔声窗3种噪声控制措施进行监测,监测显示低噪声路面对整体声级降噪有限,声屏障对于1kHz倍频带以上的中高频隔声相对较好,真空玻璃隔声窗能对低频噪声有显著改善。
关键词：交通噪声 低噪声路面 声屏障 隔声窗 
微波检测器在交通噪声车流量监测中的应用
《环境监控与预警》2010年第5期12-14,共3页陈潇江 闻欣 
阐述了微波车辆检测器的基本工作原理及主要特点,选取城市主干道和一级公路对交通噪声监测中所需要的车流量数据进行仪器与人工的比对监测,结果显示,昼夜总车流量误差率在5%左右,表明该仪器适用于道路交通的车流量连续监测。
关键词：微波监测 交通噪声 车流量 
功能区噪声自动监测点位布设探讨被引量：5
《环境监控与预警》2010年第4期23-25,35,共4页方孝华 陈潇江 
分析了各类功能区噪声的特点,提出自动监测点位布设的基本原则。对传声器水平距离和垂直高度的确定做了相关比对实验,结果表明,传声器水平距离选择距反射面不小于3 m,垂直高度为4～5m时,能较好地反映该功能区受环境噪声影响状况。
关键词：噪声 自动监测 点位布设 
噪声监测的全过程质量控制被引量：5
《内蒙古环境科学》2009年第1期85-87,共3页陈潇江 
对于噪声的现场监测工作,提出全过程质量控制,明确总体方案。针对噪声监测的全过程,包括测量前准备、测量进行过程中遇到的各方面细节问题提出解决方法,保证其数据及结果的科学性、有效性。
关键词：噪声监测 全过程 质量控制 
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