黄冰阳

作品数:14被引量:28H指数:3
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发文领域:交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>
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基于NSGA-Ⅱ的燃气轮机排气引射装置多目标优化设计
《中国舰船研究》2022年第S01期99-108,共10页何基弘 姚思楠 黄冰阳 汪进文 叶晓明 熊昵 谢鹏湛 
[目的]排气引射装置是舰船燃气轮机进排气系统的重要组成部分,保证排气引射装置的排气与引射性能对船舶的正常运行至关重要。[方法]针对某型燃气轮机排气引射装置的结构特点,选取8个关键的设计参数作为优化变量,2个关键性能指标作为目...
关键词:燃气轮机 优化设计 NSGA-Ⅱ 数值模拟 
排气百叶窗对红外信号传输影响的机理分析
《船海工程》2020年第6期44-47,共4页王振 安一峰 黄冰阳 
国家某部委预研项目(41408010404)。
针对典型船舶排气百叶窗红外信号泄漏的问题,基于COMSOL Multiphysics平台建立红外辐射模拟的几何光学模型,分析排气百叶窗自发辐射和漫反射-出射过程,对改变百叶窗结构方案进行仿真,结果表明,百叶窗间隙处的红外线“漫反射-出射”会导...
关键词:排气百叶窗 漫反射-出射 几何光学 红外 
基于耦合欧拉−拉格朗日方法的舰用日用燃油柜抗冲击性能分析被引量:2
《中国舰船研究》2020年第S01期113-120,共8页潘海军 叶晓明 李本钶 黄冰阳 周建辉 周少伟 
[目的]舰船动力系统的日用燃油柜是储存主机日常所需燃油的重要设备,其抗冲击性能对保障舰船正常运行、提高生命力与战斗力均具有重要意义。[方法]以某型舰用日用燃油柜为研究对象,基于耦合欧拉−拉格朗日(CEL)方法,建立流固耦合冲击动...
关键词:日用燃油柜 抗冲击性能 耦合欧拉−拉格朗日算法 时域 充液比 响应阶段 
一种船用燃油智能化调驳系统设计被引量:1
《舰船科学技术》2020年第7期168-170,共3页李涛 李艳华 黄冰阳 
随着船舶自动化程度的提高,大型船舶传统的手动驳运燃油方式已不能满足复杂而庞大的燃油系统的调驳运行。本文针对大型船舶多油舱,船员工作强度大,手动调驳困难的缺点,设计出一套高效、可靠、自动化程度高的燃油智能化调驳系统。采用本...
关键词:燃油系统 智能化 调驳系统 
某船用柴油机排气管路流动分析及均匀性评估被引量:3
《中国舰船研究》2019年第5期77-84,共8页李本钶 黄冰阳 李艳华 聂富成 叶晓明 
[目的]船舶柴油机选择性催化还原(SCR)反应器的NOx转换效率受其入口流场均匀性的影响。为优化柴油机排气管路设计,提高其转换效率,有必要建立合理的入口流场均匀性评价体系。[方法]以某船用柴油机排气管路为研究对象,首先,在额定工况下...
关键词:船用柴油机 排气管路 SCR反应器 流场均匀性 评价指标 
考虑流固耦合的任意支撑和分支角度三通管阻抗计算方法被引量:5
《舰船科学技术》2017年第6期98-104,共7页李艳华 黄冰阳 
计算分析任意支撑和分支角度三通管轴向和横向声阻抗和机械阻抗,为管路系统噪声预报和声学优化提供支撑。首先建立直管段14方程流固耦合模型,利用拉氏变换并对方程进行推导,得到直管段14个参量频域解析解。然后结合分支点的平衡条件和...
关键词:流固耦合 支撑 分支角度 三通管 阻抗 
冲击载荷作用下中间轴承流体润滑性能研究被引量:1
《船海工程》2014年第3期112-115,共4页黄冰阳 
为准确了解冲击载荷作用下中间轴承润滑性能,以流体润滑理论为基础,建立冲击载荷作用下中间轴承流体润滑数值分析模型,考虑表面公差参数影响因素,采用有限差分法求解Reynolds方程,获得冲击载荷作用下的中间轴承油膜厚度、轴心轨迹等参数...
关键词:冲击载荷 中间轴承 流体润滑 
某民用船舶海水阀箱的优化改进被引量:3
《船海工程》2014年第3期26-27,32,共3页吴珏斐 帅英梅 黄冰阳 
针对某民用高速船在航行试验中出现的主机海水泵吸空问题,分析原因并提出解决方案,在现行的海水阀箱设计规范和标准的基础上,对其进行优化改进,提出增大进水量和降低吸口高度,使用兜水格栅替代平底格栅以解决海水泵吸空问题,并通过试验...
关键词:海水阀箱 吸空 改进 
新型中间轴承的结构和性能研究被引量:3
《船海工程》2012年第6期42-45,共4页陈汝刚 黄冰阳 郑福明 
通过对比传统中间轴承的结构,介绍无海水冷却并具有自动调位功能的新型中间轴承的结构形式、特点及其工作原理,阐述此新型无海水冷却中间轴承的各项优点,尤其是中间轴承特殊结构的散热形式和作用,分析此新型中间轴承今后的发展趋势。
关键词:中间轴承 无海水冷却 自动调位 发展趋势 
调距桨内外油管支撑布置的优化研究
《船海工程》2012年第2期15-18,共4页王焕杰 黄冰阳 刘刚 
以某一调距桨轴系为研究对象,利用有限元方法,建立轴系模型和轴系内油管模型。通过分析不同支撑状态下轴系内油管振动特性,并与轴系振动特性进行对比分析,得出轴系内油管支撑布置的优化方案。
关键词:油管支撑 优化布置 振动分析 
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