袁泉

作品数：2被引量：16H指数：2
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供职机构：北京邮电大学更多>>
发文主题：车联网群体智能车路协同交通环境可执行性更多>>
发文领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《中兴通讯技术》《软件学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划北京市自然科学基金更多>>
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基于时空图的移动对象聚集模式挖掘方法被引量：4
《软件学报》2016年第2期348-362,共15页张峻铭 李静林 王尚广 刘志晗 袁泉 杨放春 
国家自然科学基金(61202435);国家高技术研究发展计划(863)(2012AA111601);北京市自然科学基金(4132048)~~
移动对象聚集模式是指由移动对象参与的一组群体事件,通常用来预测交通系统中出现的异常现象.然而由于海量移动轨迹数据的产生,已有的研究方法难以准确、高效地挖掘特定的聚集模式.为此,提出一种基于时空图的移动对象聚集模式挖掘方法....
关键词：聚集模式挖掘 时空图 轨迹数据 
车联网群智感知与服务被引量：12
《中兴通讯技术》2015年第6期6-9,共4页李静林 袁泉 杨放春 
国家高技术研究发展("863")计划(2012AA111601);国家自然科学基金(61272521)
移动群智感知与协同计算是车联网的核心特征之一。通过对集中式和分布式两种车联网群智感知框架的结构、工作过程、优势与问题的分析,提出了支持车联网群智感知与服务的混合式框架模型。混合式模型融合集中式在感知效率和分布式在信息...
关键词：车联网 群智感知 车载自组织网 
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